Како сам направио слагалицу од дрвета. Нацрти. Део 1

Ова машина ће на пролеће бити стара 5 година. Током овог времена, уз прилично често коришћење, машина се добро показује.

У почетку сам направио такву машину према цртежима из часописа „ДРВО“, али сам после три месеца употребе открио низ недостатака у њој и одлучио да развијем своју машину.

Прво сам направио пројекат.

Одлучио сам да направим основу машине на четири и висока носача како бих могао да стојим.

Направљено од бора. Испод, листајући галерију, можете видети главне фазе израде основе за машину

Направио сам шипке машине од пепела. (Мислим да их можете направити и од шперплоче)

Да бих причврстио шипке, направио сам засебан блок од борових блокова.

Шипке су биле причвршћене између ових шипки помоћу лежајева. У сваку шипку стављам по два лежаја са обе стране. Као осовину изабрао сам комад ексера који одговара пречнику. У решетке, између којих је стезао шипке, ставио је и лежајеве. Овај блок са шипкама је повучен заједно са навојним шипкама и наврткама. (Померите се кроз галерију)

Даље, било је потребно повезати ова два дела - базу машине и блок са шипкама - заједно. Такође су повезане са навојним шипкама са наврткама. Претходно су у блоку бушене рупе са шипкама, учвршћивале су га стезаљкама за подножје машине и постарале се да стоји тачно под правим углом и у центру. (Померите се кроз галерију)

Одлучио сам да употријебим шипку са навојем за затезање турпије.

Да бих га поправио у шипкама, избушио сам рупе и исекао жлебове тако да се шипка налазила у центру шипки.

Даље, било је потребно направити потисник за доњу шипку. Одлучио сам да користим убодну тестеру као мотор. Његова тестера се прогресивно креће горе-доле и било је потребно то кретање пренети на доњи штап машине. За ово сам направио потисник који ће преносити овај покрет. Касније сам залепио датотеку слагалице у њу.

Дебљина централног дела потискивача одговара дебљини штапа.

Следећи корак је био постављање додатака за тестере. Носач је дизајниран на исти начин и за горњи и за доњи део.

Пресекао сам стезне плоче из старе ручне убодне тестере. Кука за вези је направљена од одговарајућег комада гвожђа, а тачније за израду је коришћена стезаљка у облику слова У из совјетске решетке. Такве стезаљке су коришћене за повезивање огледала са решеткама.

Даље, заквачио сам убодну тестеру за подножје машине и прилагодио потисник тако да када турпија је у средњем положају, доња трака треба да буде паралелна са столом основа. То јест, растојање од основе машине до врха шипке мора бити једнако по целој дужини шипке.

Потискивач је требало скратити и утор продубити за тестере. Затим сам залепио турпијску датотеку у потисник.

И на крају, али не најмање важно, исекао сам сто и лук за носач.

У овој фази су сви делови машине били спремни и могли сте да почнете са подешавањем.

Постављање интеракције свих делова машине је можда најважнији део за даљи угодан рад.

О подешавању машине говорићу у следећем делу. А сада предлажем да погледам видео са најзанимљивијим деловима производње машине.

Цртежи машина, уређаји и списак делова за производњу могу се преузети линк.

О подешавању машине биће речи у следећем делу.

Хвала за читање. Било би ми драго да имам вашу подршку у виду лајкова и претплате на канал. И погледајте друге публикације на каналу.

Александар.

П.С. Такође вас позивам да ваш сајт.