Како правилно затегнути ланац на електричној и бензинској тестери?
Поздрављам госте и редовне читаоце канала. Данас ћемо научити како правилно затегнути ланац на електричној или бензинској тестери. Имам електричну тестеру, користим је скоро читаву летњу сезону и био сам сигуран да добро знам како правилно затегнути ланац. Али након овог упутства, схватио сам да ланац нисам повукао сасвим исправно.
Одлучио сам да направим упутства на каналу, јер сам 100% сигуран да нисам једини и многи праве грешке када се протежу из незнања.
Идемо на посао и кренимо са бензинском тестером. Од почетка је све као и увек. Постављамо гуму на своје место и померамо је усредсређено на ланчаник, а затим инсталирамо ланац.
Након уградње ланца, узмите шипку и одмакните је од тела пиле до максимума, стварајући претходно затезање.
Сад смо ставили поклопац на кућиште. У овом моделу затик за подешавање затезања налази се у поклопцу.
Нећу вам рећи како да инсталирате поклопац, сви би то требали знати. У нашем случају, затик треба да уђе у доњу рупу на траци тестере, а одмах испод (означена црвеном стрелицом) налази се рупа за довод уља за ланац. Проверавамо да ли је чисто.
Сада затегнемо матице које причвршћују поклопац и гуму. Прво га увијемо до краја, а затим увијемо за пола окрета да мало олабавимо гуму.
Сада узмемо равни одвијач и покупимо опуштеност у смеру казаљке на сату.
То је то, изабрали су опуштеност. У овој фази се многи заустављају и верују да је напетост ланца готова, али то далеко није случај.
Даље, ставили смо тестеру на крај, са подигнутом гумом. Са обе руке узимамо ланац и почињемо да га котрљамо напред-назад. Ово је неопходно како би се ланац што више исправио, посебно ако је прљав. Ако је ланац нов, то се може изоставити.
После таквих манипулација видећемо да поново имамо малу олабављеност и када повучемо ланац, онда 5-7 зуба потпуно излази из жлеба. И са нормалним истезањем, само три треба да изађу из жлеба.
Поново примамо ову опуштеност због напетости.
Свака тестера има одређену шипку горе-доле. Када је тестера на столу, шипка се спушта под сопственом тежином, али када започнемо пиљење, шипка се лагано подиже и поново се формира улегнуће.
Сада руком подижемо шипку тако да је тестера у полувешеном положају и поново вадимо опуштеност, само без фанатизма.
Даље, настављамо да држимо пилу за гуму и у овом положају стежемо матице на поклопцу. Овим је завршена прва фаза истезања.
На електричној тестери радимо исти поступак, само са малим нијансама. У овом моделу затезни клин се налази у телу тестере, означен белом стрелицом.
Ставили смо гуму на место. У нашем случају имамо две рупе на аутобусу. Један од њих служи за фиксирање саме гуме, други (означен црвеном стрелицом) служи за подмазивање ланца. Уље улази у ову рупу и пролази посебним каналом до ланца. Приликом склапања, проверите да ли је канал запушен, ако је потребно, очистите га.
Електрична тестера не дозвољава расподјелу напетости дуж ланца као на дензопил-у, па одабиремо стомак, па ланац окрећемо ручно према телу. Ако постоји опуштеност, онда се поново бира.
Даље на листи, подижемо пилу за ивицу гуме, поново вадимо опуштеност ланца и у овом положају затегните матицу на поклопцу.
Правимо пробни рез.
Након резања, ако ланац није нов и био је прљав, највероватније ће се поново појавити опуштеност. Пустите да се ланци мало охладе након резања и поново одаберите резултирајућу опуштеност.
Како могу да проверим правилно затезање ланца. На фотографији коју видите, узимамо одвијач, прислањамо га уз зуб и одгурујемо од себе, имитирајући оштрење оловке. У овом случају, ланац би требало лако да иде, а након што престанете да гурате, ланац ће проћи још мало по инерцији. Ако је ланац презатегнут, зауставиће се чим престанете да улажете напор.
То су све љубавни другови. Научили сте како правилно затегнути ланац.
Хвала свима на пажњи, лајковима и претплати на канал. Микхалицх је био са вама, својим претплатницима желим мир и добро. Видимо се ускоро у новом домаћем производу.
Аутор: ИоуТубе канал поправити Ницк ТВ
Препоручујем читање:
Израда једноставног оштрења ланца за моторне тестере