ЛЕД осветљење за стазе и стубове напајано земаљском батеријом

Навикли смо на чињеницу да се електрична енергија за осветљење мора узимати споља. Па, у крајњем случају, за уличне лампе - од соларних панела лети. Али зими или у облачном времену они не раде - нема довољно сунчеве светлости. Уграђена батерија исправља ситуацију, али саме батерије не трају вечно. Али шта ако се електрична енергија за спот осветљење стаза узима из такозване земљане батерије?

Ова метода није погодна за осветљавање стазе - само за наутичко обележавање стаза. Може бити релевантно када дође до нестанка струје или за обележавање степеница, избочина, стубова, ограда на и дуж локације.

Потребно је направити галванску ћелију: од бакра (пресеченог дуж бакарне цеви) и поцинкованог профила. Заокрените више линија заједно (за максималну површину). Залемите жицу на сваку електроду.

Затим бушимо рупу до дубине испод 2 м (испод дубине смрзавања). Спуштамо бакарну електроду, посипамо је земљом и просипамо водом, а затим спустимо поцинковану. Такође га посипамо земљом и пролијемо водом. Галванска ћелија почиње да ради одмах. После 30 минута вода ће напустити и елемент ће мало смањити излазну струју.

Ова батерија је довољна да 1-2 ЛЕД диоде засветле. Да, струја је врло слаба. Да би се из такве галванске ћелије истиснуло нешто за озбиљније осветљење, експериментално је добијена следећа конфигурација електрода:

Лево - поглед на такву ћелију направљену од цинка и бакра. Десно је осветљење стубова. Две ЛЕД диоде су уметнуте у пластичну цев. Резултат су путни маркери за капије којима није потребна струја. Они ће радити дуго док се метал не оксидира. Чак и зими (ако је потопљено испод дубине смрзавања).

Ћелија, спуштена у дубину избушене рупе.

Ако желите да напајате ЛЕД лампу, рецимо, снаге 20 В, тада ћете морати да закопате седам таквих ћелија. Или спојите један елемент батерије на ЛЕД лампу (одаберите сензором светла и покрета). Током дана батерија ће се напунити, а ноћу ће додатно напајати лампу.

Испод је једноставнија опција рефлектора. Али то ће радити само лети, јер су електроде на површини (зими ће се тло замрзнути). Шта вам је потребно:

Потребне су две плоче: бакарна и поцинкована или алуминијумска. Лемимо на свако ожичење и постављамо лимове на малу дубину испод камена за поплочавање или одмах испод плочица на путу. Између плочица уграђујемо ЛЕД. Једна по ставци. Такав елемент правимо на сваки метар. Све, пре хладног времена имаћете осветљење стазе за навигацију. Радиће док се плоче не оксидирају. У земљи се то не догађа тако брзо. Требало би да буде довољно за 5 година. Можда и више. Програмер овог система не извештава, јер није правио дужа запажања.

Програмер је своје ћелије инсталирао као осветљење пута:

У 2016. год програмер ових земљаних батерија направио је пробну инсталацију од 21 стуба за осветљавање путних баријера на подручју 70. километра Можајске магистрале. А у 2018. инсталирао 20 земљаних батерија за осветљавање баријера на 76. км аутопута М4 Дон

Ко се често вози кроз ово место, напишите у коментарима да ли ово осветљење сада ради или не?

Развијач земљане батерије успео је да истисне из једне ћелије помоћу множитеља од 15,7 В и око 70 мА струје. И успео сам да поставим осветљење таквих рекламних знакова:

Ноћу их напаја батерија и струја из ћелије, а дању се батерија пуни из земаљске батерије. Процесом управља МППТ контролер тако да се батерија не прекомерно пуни. У позадинском осветљењу се користи пет ћелија.

Други пример:

„Ловерс 'схоп“ у Соколникију. Напајање: Пет уземљених батерија (напајање: приближно 9,2 В и струја око 150 мА). Коришћена батерија ДТ6045. Осветљење: 4 трострука ЛЕД модула (по 12В и 45мА).

Да бисте били сигурни да све ово функционише, можете погледати овај видео:

24 бакарна и цинкова елемента уграђена у тло серијски повезаних саксија производе 22 В. Али под оптерећењем од 3 ЛЕД диоде, напон пада на 6 В. Могуће је да ова шема ефикасније делује у земљи.

Генерално, ова употреба земље као електролита између електрода стара је много година. У време магазина Моделист-конструктор, следећи склопови су штампани за напајање пријемника детектора:

Из неког разлога, кинески произвођачи још увек нису прихватили овај принцип добијања бесплатне електричне енергије. Шта мислите о овој технологији позадинског осветљења?

***

Фотографије су преузете из отворених извора, са Иандек-а. Слике

претплатити се на канал, додајте га у обележиваче прегледача (Цтрл + Д). Пуно је занимљивих информација.