Колица за пумпање: како ојачати „ручни кипер“

Учесник ФОРУМХОУСЕ-а је испричао и показао како се повећава носивост и продужава животни век баштенских колица

Свака особа која је саградила кућу зна да у кантама домаћег мајстора нема непотребних ствари. Било који комад гвожђа, комад дрвета, рез профилне цеви, метални угао, калем жице итд. пре или касније добро дођу. Главна ствар није смеће у штали и одржавање реда у њој. А онда се од „непотребног“ може учинити корисним у свакодневном животу и то по симболичној цени.

Како се модификује баштенска колица за превоз тешких терета

Понекад ситница постаје подстицај за куповину алата или уређаја неопходних за приградски живот. На пример, члан портала Цосолапиј, одлучивши да купим баштенску колица и изабравши „помоћника“, видео сам натпис на точку једног модела „Није за аутопут“. Т. е. - "Није за аутопут."

Кориснику се свидео натпис, цена уређаја је такође само 400 рубаља.

Цосолапиј

ФОРУМХОУСЕ корисник

Наравно, цена је примамљива, мислио сам да аутомобил за овај новац неће дуго издржати терет. Али на моје изненађење, аутомобил је издржао оштру операцију. Месец дана сам на њему превозио пар десетина кубика грађевинског отпада и песка, као и 2 кубика бетона. Ни трунке лома! Квалитет се, упркос ниској цени, показао најбољим, али са своје стране такође сам модификовао дизајн, ојачавши га и потрошивши на њега само 150 рубаља.

Дакле, пре подешавања „помоћника“ на два точка Цосолапиј педантно прегледао растављену колица.

Ревизија је показала следеће:

Цеви оквира код дизајнера „састави га сам“ су елоксиране и танкозидне.

Али завари су нормалног квалитета. Нема некуваних или изгорелих места.

Точкови су направљени са маргином сигурности.

Дизајн осовине за точкове је најједноставнији - „цев у цеви“ са размаком од око 4 мм.

Да ојача колица Цосолапиј одлучио да уради тзв. шипка за причвршћивање, која се поставља у предњи део испод корита. Да би то урадио, корисник је узео профилну цев 2к2 цм дебљине зида од 2 мм и на њој направио резове, савијајући је под жељеним углом.

Променом величине реза можете подесити угао савијања цеви повећавајући га или смањујући.

Такође, из исте цеви су исечене празнине за ослонац причврсне шипке.

У горњем делу цеви направљена је тестера за причвршћивање на оквир колица.

Следећи корак је изрезивање старих подметача-одстојника за бициклистичке цеви - 8 комада за сворњаке којима је корито причвршћено за оквир.

Цосолапиј

Гумене подлошке су потребне да би се спречила корозија корита тамо где је причвршћено за оквир. Ово повећава животни век колица.

За производњу подметача од гуме потребан је ударац - челична цев пречника око 8 мм, на којој је један од крајева наоштрен.

На крају су сви делови заварени за оквир.

Поред тога, корисник је смањио зазор осовине точка, због чега га је пажљиво поравнао и заварио на 2 места.

Последњи додир је бојење елемената за ојачање колица.

Ево шта се десило са Цосолапиј коначно.

Цосолапиј

Кола са два точка су стабилнија, што је важно код транспорта великих терета. Једини недостатак је велика утоварна висина.

Алексеј 3

ФОРУМХОУСЕ корисник

И ја сам једном преобликовао сличан модел вртне колица, ојачавајући оквир.

Офсет? Притисните прст!

О теми коју можете прочитати о домаћим колима и о механизацији колица. У видеу - домаћи производи који олакшавају ручни рад.