Амерички научници створили су први ротирајући детонациони мотор, што се раније сматрало немогућим
Инжењерски тим америчког ваздухопловства са седиштем на Флориди успео је да пројектује и успешно тестира лабораторијску верзију ротирајућег детонационог ракетног мотора. Његов рад заснован је на ротирајућим експлозијама унутар прстенастог канала. Ово ствара изузетно ефикасан потисак.
Шта је детонациони мотор
Сви смо одавно навикли на класичне моторе који користе сагоревање горива. Штавише, овај процес је релативно спор и лак за контролу. Како кажу, технологија је временски тестирана, али се истовремено стално побољшава.
Али са детонацијом је све сложеније. На крају крајева, ово је готово неконтролисани процес (био је раније), услед чега се ослобађа огромна количина енергије.
А детонација је савршен начин да се нешто уништи. Притом само мало гурнете експлозивни молекул, дајући електрични импулс или преносећи кинетички импулс на експлозивни молекул у облику детонационог таласа.
Истовремено, током процеса детонације ослобађа се много више енергије са мањом потрошњом горива него код контролисаног сагоревања.
Стога, више од пола века, ракетни инжењери покушавају да створе детонациони мотор који ће моћи, на пример, да подигне више терета у орбиту, уз мању потрошњу горива.
Како ради лабораторијски детонациони мотор
У својој основи, детонациони мотор је пар цилиндара, један угнежден унутар другог, а размак између њих је неколико милиметара.
На цилиндрима се на одређеним местима израђују посебни канали и прорези који су неопходни за потискивање детонационе смеше.
Уз помоћ специјалног система за паљење, претходно испоручена смеша се активира у цилиндрима. Даље се формирају гасови који се избацују са једне ивице прстенасте структуре да би створили потисак у супротном смеру.
Али исти процес формира ударни талас који почиње да се креће око канала невероватном брзином, која пет пута премашује брзину звука. И управо је овај ударни талас који се користи за даље детонирање смеше у самоодрживом систему. Под условом да се гориво за детонацију испоручује према одређеном алгоритму.
Први покушаји стварања таквог мотора били су давних 1950-их, али сви су били неуспешни.
Али како се испоставило, цела ствар је била у исправном подешавању система за довод мешавине горива.
Оно што је знатижељно само неколико месеци пре објављивања материјала о развоју мотора, други амерички стручњаци су тврдили да је стварање детонационог мотора једноставно немогуће.
Према програмерима, њихов мотор можда може заменити такву ракету као што је РЛ-10 компаније. Аеројет рацкетдинеразвијена давне 1962. године. Тренутне верзије ових верзија још увек се испоручују за горње фазе пројектила. Атлас В и Делта ИВа у току је израда додатних опција за ракете Истраживање, ОмегА и Вулкан.
Али створени детонациони мотор може озбиљно да се такмичи са њима. Дакле, према представницима америчког ваздухопловства, опсежна испитивања новог развоја предвиђена су за 2025. годину.
Па, да видимо шта ће Американци добити са новим, раније сматраним немогућим мотором.
Ако вам се свидео материјал, не заборавите да се претплатите и лајкате.