Поправак миксера за бетон. Квар који нисам очекивао

У употреби је стара мешалица за бетон, која је помешала најмање 25 м3 бетона. Али при утовару четири канте АСГ, зупчаник је почео да клизи. По свему судећи, лежајеви су почели да се урушавају. Постојала је идеја да се купи нови:

Али зашто куповати кад се то може поправити! Пронашли смо видео о томе како поправити бетонску мешалицу у случају квара на лежајевима:

Ово је олакшало разумевање проблема и почео сам да растављам носач.

Споља, у последњој шаржи бетона, текао је из спољног поклопца. То је такође указивало на то да је чврсто прекинута веза поклопца унутар бубња (други клизач).

Избацио је чауре завртње и извадио бубањ из „лука“. Осовина је лако изашла.

Бескорисно је било одвртати вијке, јер убрзо сам покушао да их затегнем, покушао да побољшам непропусност. Одсекао сам га брусилицом. Унутра сам чекао „изненађење“:

Под поклопцем лежајног склопа испоставило се да је чист - бетон није доспео тамо кроз ослабљене вијчане спојеве. А осовина у рукама није тетурала. Дакле, није реч о лежајевима и рупама за вијке. Ни испод унутрашњег поклопца није било бетона. Постојала је само рђа.

Гледајући изблиза, видео сам пукотину у кругу која је спајала све рупе за вијке. Удар - централни део бубња је пао унутра. Бубањ је држала само чињеница да је био стиснут између два поклопца.

Преполовио сам склоп лежаја. И тамо је све било чисто, чак и без трагова корозије. Утврђено је да су лежајеви слободни и да се лако окрећу. У једном је чак било масноће. Касније сам их напунио свежом машћу и оставио, не мењајући се.

Шта уопште радити са бубњем и мешалицом за бетон? Одлучио сам да га припремим у аутосервису - оперем са обе стране полуаутоматским апаратом за заваривање.

Обострано сам очистио места за заваривање жичаном млазницом за брусилицу и однео их у град. Шта се догодило - на другој и трећој фотографији. Неправилности сам брусио дебелим кругом за брусилицу, али шав за заваривање нисам брусио до краја.

Из комада гуме са аутомобилске камере изрезао сам заптивку за унутрашњи поклопац и заптивке за нове М8 вијке.

Заврнуо сам поклопце за бубањ. Матице сам користио са пластичном чахром - како се не бих одврнуо. Они су инсталирани пре поправке. Током монтаже, осовина је морала бити утонула у чахуру мало ниже како би био бољи контакт између зупчаника и носача. Јер због завареног шава шина је подигнута за неколико милиметара.

Наравно, поглед на моју мешалицу за бетон је незадовољавајући. То је због чињенице да бетон мешате током целог радног дана, а бетон се поставља на тело током тог времена. У идеалном случају, требало би га очистити и префарбати. Али за мене је главна ствар ефикасност.

Цена издања 1600 РУБ Да имате свој апарат за заваривање, рестаурација би коштала нове причвршћиваче (по 10 вијака, навртки и подлошки).

***

Фотографије аутора (ц)

претплатити се на канал, додајте га у обележиваче прегледача (Цтрл + Д). Пуно је занимљивих информација.