Пригушивач за пригушивач за моторну пилу или тример

Један од недостатака бензинских алата је повећани ниво буке коју емитују. Овај надражујући фактор посебно је изражен у бензотримерима током дугог процеса кошења траве. Многи имају велике површине и сатима их косе. Далеко се чује мотор који ради. Делимично због тога, купио сам електрични тример чији је ниво буке нижи. Описао сам свој избор у овом чланку: Купио сам електрични тример уместо бензинског и нисам пожалио

Да ли је могуће смањити буку коју испушта бензински тример или моторна тестера? На пример, испушни лонци су инсталирани на било који аутомобил и моторно возило. А на бензинском алату - његова сличност.

Неки мајстори покушавају да смање буку мотора својим домаћим дизајном. Један пример:

Аутор је заварао цев на издувни систем моторне тестере и на њу, по потреби, зашрафио пригушивач направљен од дела пригушивача мопеда.

Пригушивач се може уклонити. Цев се могла савити, а пригушивач поставити дуж тела моторне тестере. Али тада ће издувни гасови отићи до вас.

На видео снимку можете проценити ниво буке са и без овог пригушивача:

Искрено, ефекат није онакав какав бисмо очекивали. Моторна тестера прави мање буке домаћим пригушивачем само при малим обртајима. Али при великим, радним брзинама - звук, наравно, није то, али нема ни значајног пригушивања буке.

Бука бензинског мотора алата емитује не само издувне гасове, већ и клип, клипњачу, ланац и погонски ланчаник. Повећани ниво буке је карактеристика ваздушно хлађеног двотактног мотора.

Много је покушаја да се пригуши звук моторне тестере и бензинског тримера. Неки објављују своје примере:

Неки домаћи производи изгледају чак и као фабрички. Али након што сам погледао неколико видео записа који показују како се са њима ради, схватио сам да је ефекат смањења буке безначајан.

Овим задатком треба да се баве произвођачи алата на бензински погон. Јер ако за неколико година бежични алат повећа перформансе у погледу радног времена на једном пуњењу и цене му падну, тада ће бензински алат бити у јакој конкуренцији. У бензинском алату који ради на двотактном систему на мешавини бензина и уља (који није еколошки прихватљив) током 20-30 година, ништа се суштински не мења. Или можда нема смисла нешто ту побољшати? Шта мислиш? Колико година ће још трајати ова врста инструмента?

***

Фотографија преузета из отворених извора, са Иандек-а. Слике

претплатити се на канал, додајте га у обележиваче прегледача (Цтрл + Д). Пуно је занимљивих информација.