Како то стављају тамо? Смешан избор фотографија за превоз грађевинског материјала аутомобилима

"Похлепа или практичност?" - питање које се нехотично намеће при погледу на превоз превеликог терета аутомобилима који за ово нису намењени. Овде није реч чак ни о уштеди мале количине, већ о неопозивој штети на аутомобилу. Али неки возачи мисле другачије. Погледајте избор атипичног превоза грађевинског материјала аутомобилима, лајк, претплатите се на канал! Напишите у коментарима - да ли је могуће користити машине у такве сврхе!

Свако градилиште започиње продавницом гвожђа

Позориште почиње вешалицом, а градилиште продавницом - управо о томе ћемо разговарати. У наше време инфраструктура је прилично развијена и нема проблема са превозом робе: свака продавница хардвера или тржиште увек постоји десетак теретних таксија, који ће за малу количину узети све - од цигле до здравих и здравих каде.

Али, како се испоставило, не користе сви ову услугу, постоје власници који верују да је њихов аутомобил гумени. У то иде све - од дасака од шест метара до мешалица за бетон; од цемента до канализационих цеви; од углова до стакла - листа је бескрајна. Све би било у реду, али пут је јавно место и такви превозници представљају потенцијалну опасност.

Подржите канал - објавите објаву - поделите своје добро расположење са пријатељима и породицом!

О практичним градитељима

Практичне људе можемо назвати људима који користе аутомобил који ће ускоро ићи на депонију. Или је реч о СУВ-у или о једноставним Газелама и Оази, који су бар мало, али дизајнирани да преносе велика оптерећења. Ове машине нису лоше и живе управо захваљујући намени и непримереној употреби. А најбоља опција за градитеља је камионет: у њега можете напунити цемент миксером и не прљати се у унутрашњости!

О похлепи

Али када је аутомобил путнички, па чак и свеж, овде можете сумњати у власника похлепе. Па, заиста, кад има новца за мање-више пристојан аутомобил, нема ни мало новца за превоз? Зашто гурнути трупце, даске, малтере и цигле у салон? У овом тренутку возачи газела на броду су сада ожалошћени ...

Ефекат такве уштеде долази брзо. Све се дешава према класичној шеми: прво се цемент и друге тежине носе на предмет, како не би преплатили; тада почињу куцања на шасији, а унутрашњост се претвара у сунђер који упија прашину и мирисе; по завршетку посла, аутомобил одлази у аутосервис, где се објављује цена поправке. И ево богојављења - за ову суму се све могло превести посебним превозом, па чак и унајмљени утоваривачи.

Боја или смешна изненађења

Чини се да се боја у лименкама или кантама може носити, али није увек сигурна. Овај терет не воли скретање, неравнине и саобраћајне прекршаје - на непромишљеност реагује ведро и незаборавно. Замена унутрашњости у случају непажљиве вожње је загарантована!

Изван разума

Постоји и каста екстремних људи који воле да велике предмете постављају на места која за то нису намењена. Овде се већ поставља једно питање - да ли ће се аутомобил извести? Ношење дрва за огрев у камионету је прихватљиво; убацивање огромне цепанице у минибус је ван разлога. Како се то догодило ако сваки манипулатор не може подићи таквог гомилу? Напишите своје мишљење!

Пријатељи, желимо вам успешну изградњу, брините о себи, аутомобилима и другима!

Да ли је штедња вредна уништавања аутомобила? Напишите у коментаре!

Већ нас је 38 хиљада! Лајкујте, претплатите се на наш канал, поделите публикацију - радимо, тако да добијате само корисне и релевантне информације!

Прочитајте такође:

• Невероватна снага трансформације: избор фасада пре и после реновирања.
• У Московском региону се на парцелама проверава присуство свињаца - већ је издато 86,6 милиона рубаља казни.

Погледајте видео - Сјеница у башти: како постати креативан са таквим градилиштем? Савети чланова форума.