Уради сам грађевински усисивач-циклон из канте

У грађевинским радовима у затвореном простору, у радионици, појављује се пуно ситног отпада: струготина, пиљевина (још горе када су метални). Чишћење није најбоља опција - све се зачепи у пукотинама. Најбољи начин чишћења је скупљање остатака грађевинским усисивачем. Усисивач је такође користан за алате током њиховог рада: за убодну тестеру, глодалицу, кружну тестеру. У присуству додатака - и за брусилицу, зидни ловац, перфоратор. Цене за јефтин модел:

Али његови филтри су брзо зачепљени ситном прашином. Можете да користите стари усисивач за домаћинство (ако неко нема онај који вам треба да лежи). Али његов филтер се врло брзо зачепи, посебно јер модели за домаћинство нису дизајнирани да сакупљају велику количину прашине или пиљевине. А ако нема усисивача? Излаз постоји, прилично буџетски и ефикасан. Мораћете мало да порадите сопственим рукама, а пре тога купите неколико резервних делова:

У огласима тражимо продају половних мотора од усисивача. Цене за њих: 200-500 рубаља. Трошак новог је 2000-2500 рубаља. Главна ствар је проверити перформансе на месту и интегритет радног кола. Ако је пар лопатица сломљен, његова ефикасност нагло опада.

Даље вам треба канта боје. Гвожђе или пластика. Боље гвожђе запремине 20-25 литара. Ове половне канте често продају компаније за фарбање.

Такође можете користити пластичне канте, али тада су вам потребне 2 канте са додацима један изнад другог (са изрезаним дном на врху и поклопцем на дну).

Исеците рупу на поклопцу и чврсто причврстите мотор. Да бисте затворили мотор, можете користити пластичне посуде за боје. Само у њему треба да направите прорезе за слободан излаз ваздуха кроз мотор.

Прикључујемо ваздушни филтер из аутомобила УАЗ на турбину мотора одоздо, претходно затворивши доњи део филтера густом крпом:

Филтер кошта 100 рубаља. За бољу филтрацију и лакше уклањање прашине, филтер се може ставити у платнену врећу.

Даље, на бочној површини канте морате избушити рупу за цев (за канализациону цев) 50 мм:

Разводна цев је потребна углата, тако да се ваздух усисан у наш циклон тангенцијално помера на вертикалну површину канте, ковитлајући се у њој. Прашина ће изгубити брзину и потонути на дно. Можете ставити комад валовите цеви (из флексибилне канализације) дужине 20 цм у канту на одвојној цеви и причврстити је под углом надоле дуж унутрашњег обода канте.

Даље, ожичење и његова изолација за електромотор, прекидач. Као циклонско црево можете користити старо црево од усисивача или валовите канализационе пластичне цеви (али није издржљиво код честих савијања).

Сва груба прашина таложиће се у канти, а ситна прашина филтрира се филтером. Овај домаћи производ је довољно велик за запремину прашине и остатака. А ако је снага мотора 1800-2000 В, онда је ефикасна. Трошкови производње циклонског усисивача, зависно од куповине половних резервних делова, су унутар 1000 РУБ Ово је само једна од опција.

Ако имате непотребан усисивач, онда се за само 15 минута такав циклон може направити од три канализациона елемента и гвоздене канте. Процес производње приказан је у кратком видео запису:

Готово бесплатна верзија циклонске млазнице за усисивач.

Нешто сложенији принцип вртлога приказан је у овој верзији производње циклона: https://www.drive2.ru/c/480747166667636755

И трећа опција за сакупљање прашине и струготина у процесу изградње је куповина циклонске млазнице за канту:

Назив: циклон СН50Т3. Такође се продаје на алиекпресс-у. Трошак је само 130 рубаља. доле. Линк на млазници на алиекпресс-у.

Инсталира се на поклопац канте и у њега се сипа сва прашина. Млазница има ефикаснију геометрију за ковитлање и таложење отпадака.

***

Фотографија преузета из отворених извора, са Иандек-а. Слике

претплатити се на канал, додајте га у обележиваче прегледача (Цтрл + Д). Пуно је занимљивих информација.