Оцена аутомобилских уља добијена након испитивања на машини за трење. Резултати изненађени

Данас постоји широка палета аутомобилских уља. Сваки произвођач или марка наглашава наводно препознатљива својства својих уља. Иако, принцип избора уља за одређени аутомобил регулише произвођач овог аутомобила. На основу вискозности уља (главна карактеристика). Добро познате ознаке, рецимо 5В 30 (5 - индекс вискозности на негативним температурама и 30 - са врућим мотором).

Постоје и одобрења (сертификати или класе квалитета) за сваки мотор према следећим системима: АЦЕА (А1 / Б1, АЗ / ВЗ, АЗ / Б4, А5 / Б5, Ц2 или СЗ); АПИ (СЛ / СМ). Класа квалитета према ИЛСАЦ: ГФ-3 (приближно одговара АПИ СЛ) или ГФ-4 (приближно одговара АПИ СМ). Постоје и показатељи садржаја пепела и основног броја (мање важни). И не морате гледати на оглашавање, већ на оне толеранције и вискозности које препоручују произвођачи аутомобила.

Особине трења уља су такође важне. Али нисам пронашао њихове специфичне показатеље у класификацији.

Постоје примери када наводно маркирано уље неког еминентног произвођача аутомобила производе потпуно други концерни. И тамо је упаковано под њиховим именом. Иако се у истој фабрици уља производе под мање познатим брендовима. На пример,

Идемитсу производи и пакује уља за моторе и мењаче за два реномирана произвођача аутомобила у Јапану.

Али ово је све теорија. Да ли је могуће самостално на једноставан начин проверити аутоматска уља и осигурати барем својства подмазивања (трења)? Да, за то постоји машина за трење. Наводно је ова машина намењена испитивању уља за пренос, али је такође занимљиво видети како се подмазују моторна уља.

Узорак (метални цилиндар) уграђен је у машину за трење, подмазан је испитним уљем, напуњен полугом и трља се о обртни диск. На основу мерења одређује се степен хабања узорка.

Недавно је један читалац поделио везу до веб странице на којој су представљени видео снимци са експериментима на машини за трење - тамо су тестирани многи познати брендови. Поставићу неколико резултата. Изненадили су ме неки резултати.

Од стране линк можете погледати видео снимак испитивања сваког уља. Најбоља фрикциона својства уз мање хабање 20 показао уља: ВИНДИГО СИНТХ РС 5В-40, ВИНДИГО Супер Ектра 0В-20, Амсоил Сигнатуре Сериес 0В-20, Цастрол ЕДГЕ Титаниум 5В-40, Маннол Ектреме 5В-40. Док су еминентна уља произвођача аутомобила на машини за трење показала просечне или чак испод просечних перформанси. Чињеница да је степен хабања већи 50-60 изазива будност.

Снага струје на уређају (и у табеларним подацима) машине за трење зависи од својстава подмазивања уља. Што је више трења, већа је тренутна потрошња електромотора. У експерименту се као узорци користе ваљци са лежаја 7209 - сви су исти. Њихова хабање зависи само од својстава уља.

Испоставило се да је уље ВИНДИГО са неком врстом антифрикцијских додатака попут металних уређаја. У испитивању су учествовали и други адитиви у уљима. Али сви су показали резултате као добра уља. Једно време сам приметио минимално хабање узорка машине за трење када је у уље додат метални кондиционер ТМ Роил. Овде је отприлике исто трошење. Изненађен резултатом уља Цастрол ЕДГЕ Титаниум 5В-40.

Погледао сам информације о овом уљу и открио да се технологија Флуид Титаниум заснива на методи кополимерне комбинације титана и гвожђа. Они формирају везе са угљоводоничним ланцима нафте. А титански кополимер растворен у уљу је модификатор трења и додатак против хабања. Извор: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

Пример теста ВИНДИГО СИНТХ РС 5В-40:

Видео садржи информације о алгоритму за израчунавање индикатора степена хабања. Овај канал такође има тестове за друга уља која нису наведена у табели.

Тест уља на фрикционој машини не говори да су она уља која имају индекс трења више од 60 лошег квалитета, већ наводи човека на размишљање о њиховим особинама трења. И о томе да ли требате преплатити за бренд ако друга уља са истим толеранцијама имају знатно боља мазива својства.

Какво уље користите у свом аутомобилу? Шта регулише произвођач или другачије?

***

претплатити се на канал, додајте га у обележиваче прегледача (Цтрл + Д). Пуно је занимљивих информација.