Руски ултра-мали плазма мотор МЕПхИ биће тестиран у свемиру до краја године
Инжењери МЕПхИ-а (Московски инжењерски инжењерски физички институт) активно развијају ултра-мали плазма мотор посебно дизајниран за наносателите. Главни проблем није био стварање мотора, већ његово потпуно функционирање из мале кондензаторске батерије.
И то је био Рус стручњаци, а успешно су створили ултра-мали плазма мотор, који желе да тестирају у свемиру пре краја струје у години.
Проблем наносателита и њихово решење
У овом тренутку можемо посматрати прави бум у такозваним наносателитима - свемирским летелицама, чија тежина не прелази 10 кг. Тако је само од почетка 2021. године у орбиту лансирано око 150 сателита формата ЦубеСат - најпопуларније врсте ултра -малих сателита.
Тако се већина ових нано-уређаја користи за испитивање Земље, а главни проблем је Уређаји леже у чињеници да су лансирани у орбиту тако што су отрцани избацили десетине њих из ракете у једном локација.
За квалитетан рад потребно их је равномерно распоредити по орбити, што значи да морате променити њихову брзину у орбити. Тренутно се падајући панели користе за промену брзине и њихово ротирање окомито на кретање сателита за максимално успоравање или паралелно за благо успоравање.
Метода има један, али веома значајан недостатак. Због успоравања, сателити често губе висину и неизбежно излазе из орбите и изгоре у густим слојевима атмосфере.
Због тога је потребно стално лансирати све нове сателите како би се замијенили изгорјели.
Једини излаз из ове ситуације је инсталирање минијатурног мотора на сателит. Али сви постојећи мотори су дизајнирани за рад на великим свемирским летелицама, и троше превише енергије и панели на микросателитима нису у могућности да им обезбеде електричну енергију принцип. А течни мотори су забрањени из безбедносних разлога.
Због тога су се научници толико дуго борили да створе минијатурне моторе, а понекад и без успеха.
Руски инжењери пронашли су решење
Руски стручњаци предложили су да се као гориво у плазма мотору користи полиацетална пластика, а не експлозивна једињења. постепено изгоревајући, претвара се у плазму, а затим избацује из мотора, стварајући тако потребан потисак, који помера мини-сателит.
Искрено речено, треба рећи да идеја употребе пластике није нова и да ју је предложио Совјет специјалисти и тестирани 1964. године на међупланетарној станици Зонд-2, коју је Совјетски Послао на Марс Унија.
У совјетској верзији за моторе није коришћен полиацетал, већ обични флуоропластик. Главна карактеристика овог материјала била је његова велика густина, али је постојао и озбиљан недостатак.
Дакле, за употребу флуоропластике у облику горива потребна је велика струја пражњења. Ако струја није довољна, онда се на пластичној површини ствара угљенични филм који има одлична проводљивост струје, што значи да може изазвати кратки спој, а мотор ће једноставно изаћи зграда.
Совјетски инжењери решили су проблем инсталирањем великих и моћних импулсних кондензатора, али они се никада не могу користити на микро-сателитима.
Идеја инжењера МЕПхИ -а била је да створе мотор димензија 83к83к50 мм, а да би решили проблем стварања филма, почели су да траже другу врсту пластике. А током претреса пронађен је полиацетал, који има ланац (-Ц-О-Ц-О-Ц-), који не дозвољава стварање угљенични филм (ствара се одређена количина уља или уља, која не проводи електричну струју, па стога није опасна за мотор).
Поред тога, на мотор је уграђен спољни магнетни систем направљен од бакарне завојнице, што је омогућило ограничавање струје пражњења и одржавање прихватљиве ефикасности мотора. Дакле, према прелиминарним прорачунима, ресурс мотора може бити око 1000 сати рада.
И на крају, уграђени су компактни и лагани кондензатори.
Изгледи за руски мотор
Током наредних месеци, инжењери ће наставити да усавршавају мотор како би побољшали ефикасност и повећати залихе пластике, а крајем године мотор би требало тестирати на два сателита на платформи одједном ОрбитКрафт-Про. Осим тога, програмери већ имају прелиминарне уговоре са приватном свемирском компанијом Спутникс.
Сва испитивања требало би да буду завршена до лета 2022. године, а након тога ће се моћи говорити о серијској производњи мотора.
Нашим стручњацима желимо срећу и надамо се да ће успети, а већина нано сателита ће радити на нашим моторима.
Па, ако вам се допао материјал, оцијените га и не заборавите се претплатити на канал. Хвала на пажњи!