Научници користе шећер за повећање капацитета литијум-сумпорне батерије за пет пута

Истраживачки тим са аустралијског Универзитета Монасх успешно је развио нови приступ производњи литијум-сумпорних батерија.

Тако је ћелија са слојем шећера добијена новом методом показала капацитет од 700 мА / х по граму и истовремено лако преживела 1000 циклуса пражњења / пуњења. О овом новом развоју ће бити речи у овом чланку.

Литијум-сумпорне батерије и њихови проблеми

У теорији, склопови литијум-сумпорних батерија имају бројне различите предности у односу на широко распрострањене литијум-јонске батерије. Дакле, према прорачунима, сумпорне батерије могу складиштити од два до пет пута више енергије без употребе било каквих нечистоћа од скупих метала.

Али литијум-сумпорне батерије врло брзо пропадају. А све због чињенице да позитивна сумпорна електрода активно пролази кроз фазу ширења и скупљања током рада и на из тог разлога брзо постаје неупотребљив, а негативна електрода брзо постаје контаминирана разним једињењима сумпор.

Инжењери већ дуже време покушавају да реше овај проблем, а прошле године су научници са Универзитета Монасх делимично решили проблем литијум-сумпорних батерија. Наменски агенс је дизајниран да обезбеди додатни простор у близини позитивне електроде, дајући му тако више простора за ширење.

Као резултат тога, тим је успео да добије литијум-сумпорну батерију, која је могла да издржи око 200 циклуса пражњења / пуњења.

Наравно, способност издржавања 200 циклуса није оно што ће литијум-сумпорним батеријама омогућити да освоје своју нишу на глобалном тржишту батерија. Стога су инжењери наставили активно радити на даљим побољшањима и радили на проблему негативне електроде.

Током бројних експеримената, инжењери су скренули пажњу на чињеницу да употреба шећера у мрежаста структура електроде игра улогу стабилизатора сумпора и не дозвољава јој кретање и прекривање литијума електрода.

Даљи експерименти су показали да је такав распоред батерија успешно издржао око 1000 циклуса. пражњење / пуњење, а истовремено је батерија показала већи преостали капацитет у односу на сличне литијум-јонске батерије. И у овом случају, за производњу нове батерије, не морате користити еколошки штетне метале (који су и даље прилично скупи).

Изгледи за нову батерију

Док радови на новој литијум-сумпорној батерији још увек трају, инжењери то већ предлажу наредне деценије нове батерије ће се активно користити у електричним аутобусима, камионима и другим аутомобили.

Осим тога, литијум-сумпорне батерије могу се користити и у курирским дроновима и беспилотној пољопривредној опреми, ау будућности и у потрошачкој електроници.

Па, да видимо шта аустралијски стручњаци заправо добијају.

Па, ако вам се допао материјал, оцијените га и не заборавите се претплатити на канал. Хвала на пажњи!