Мислио сам да ће се направити неколико ланаца од путничког аутомобила – теренца. Испоставило се да ствари можете само погоршати. Делим право искуство.

Има ли чланак о аутомобилима на каналу изградње? И то се дешава. То је само мој сквотер, не може без мог аута. И сви грађевински радови почињу чињеницом да само морам да дођем до своје куће. А понекад је тешко.

Пријатељи, свима велики поздрав. Не верујем у такве случајности, највероватније сам сам привукао све ове догађаје ...

Буквално почетком ове године одлучио сам да допуним зимски арсенал свог аутомобила наруквицама против клизања (било је проблема са вожњом по неочишћеним путевима нашег СНТ-а и одлучио сам да је ће помоћи).

И није купио готову опцију, већ је одлучио да све уради сам.

На срећу, дизајн је једноставан, а испоставило се да је све урађено прилично брзо. Више детаља о овом процесу, већ сам написао на вашем каналу, читати.

Али прављење наруквица је једно, а тестирање у пракси сасвим друго.

Управо у чланку у којем сам описао производњу наруквица против клизања споменуо сам да бих свакако написао ако буде прилике да их тестирам. И очигледно је то урадио...

Буквално сваки други дан „седао сам” недалеко од своје куће.

И не много, али он сам није могао да се помери, точкови су проклизали.

Било је довољно да мало заљуљам ауто и отишао бих (тЈедем више него што је моја жена била тамо, и више пута ми је помогла у томе).

Али одлучио сам да испробам новину ...

• Прво, стављање једне наруквице за сваки точак, а такође и клизања на једном месту.
• Затим су га обукли још један по један и чинило се да су кола почела да пробијају.

• Али онда су се ствари само погоршале.

Покушавајући да се крећем напред, назад, одмотао сам такву стазу да сам практично сео на "трбух". Истовремено, ланци нису побољшали приањање на снегу, већ су га једноставно преорали, претварајући га у лабаву масу.

Полако, и снажно корачајући, право и окрећући волан, покушао сам све што је било могуће, али нисам могао да изађем. И било је тренутака када избијеш са старог изораног колосека, али је ауто на новом месту, поново почиње да се закопава.

После сат времена агоније, одустао сам.

Скинуо је наруквице, а уз помоћ супруге и комшинице аутомобил је спашен. Остаје ми само збуњеност.

Зашто онда уопште измишљају и продају такве уређаје?

И овде је све испало као у познатој изреци: "није била бобина ..."

Управо сам одлучио да претворим ланце за снег у ланце за АТВ.

Иако је права сврха ових наруквица да побољшају приањање на клизавим површинама (на пример, пењање на брдо, са ледом на путу).

А за лабаве површине (снег или песак), ланци раде као млин за месо.

Наравно, можете покушати да идете веома споро, али један погрешан покрет, и ви сте преубрзали, и точкови се заврте, и нема повратка.

Али своје ланце нећу бацити.

• Прво, после сат времена тешког клизања, остали су нетакнути (завртњи се нису савијали, појасеви се нису покидали). То значи да је дизајн поуздан.
• Па, и друго, можда ћу једног дана морати да се попнем на клизаво брдо, па ћемо сићи...

У међувремену, увек возим жену лопатом са кваром, иначе комшије нису увек ту да помогну.

Пријатељи, чекам ваше мишљење у коментарима. Обавезно поделите своје искуство и савет. Прање да ли постоје још неке нијансе које нисам узео у обзир?

Претплатите се на канал, и свиђа ми се 👍. Ево целе историје изградње куће сопственим рукама и свега што је с тим повезано.