Када желите да промените батерију у аутомобилу

Здраво драги претплатници и гости мој канал! Овај материјал Желим да покрене народна мудрост: грмљавина избије, сељак неће прећи. Ова мудрост ме додирнуо, када ујутру, иде у гаражу како би ваш ауто и иди на посао, нисам могао да урадим, а све због тога што је батерија је умро.

Хајде да причамо у овом чланку како да избегне такву непријатну ситуацију, и како да схвате да је време да замените батерију.

Знаци раној изласка из система батерија

Напомена. У мом случају, батерија је верно служио за 5,5 година, су одржавање и, самим тим, само "обучен" користећи смарт пуњач.

Први знак да је батерија хтео да кажем, "Ја сам уморан и идем у кревет!" - Ова потешкоћа стартовања мотора након мањег застоја. На пример, можете смањити мотор ујутру и увече се стартује мотор "у напетости".

Следи јасан знак "болесне" батерије су прекиди различитих потрошача у аутомобилу, на пример, приликом покретања мотора сте излази радио.

Исто звоно није одмах угасио индикатор батерије на контролној табли.

Погледајте саме батерије и обратите пажњу на терминалима. Ако имају очигледне знаке оксидације, такође је рекао да јављају унутар деградације батерије обрађује попут електролита и плоче.

Батерија је постао брзо пуне и празне. Он такође указује на значајно смањење оригиналног капацитета батерије.

И најконкретнији знак - ауто једноставно неће почети

Конкретно у мом случају су два симптома, који на моју срамоту, ја игнорисао, и то:

Током стартовања мотора лош играч, постао је мало више времена да се спали чек и када сам поново прегледао батерију и ослањао се на овај показатељ.

Ко је наводно рекао: "Све је у реду са батеријом, не могу да бринем о томе." Приметио сам малу плака оксида на терминалима, које сам изгребао.

Напомена. Још једном, нисам служио батерију и проверите густину електролита допуну или обављање дестилована вода, да провери и условити електролита хроматичност плоче да одреди степен Сумпоризација није физичке способности.

Гарантовано век батерије

У зависности од врсте батерија можете оставити следеће листе:

- Хибридни варијанта (у легирање адитива пакет заједно са калцијумом има исту сребро) са неометан приступ у банкама (Сб / Ца) - 5 до 6 година.

- Слична хибрид, али са плочама заплетен специјалне коверте (електролит спречавање контаминације фракција ситног са плочама) (ЕФБ) - 6 до 7 година.

- Исти хибрид модификација, али са апсорбује електролит АМГ () - од 8 до 10 година.

- Рефинед верзија корисника АМГ (ТППЛ - потпуно без калцијума нечистоћа у активном маси) - од 10 до 12 година.

Важно. Наведене бројке су релевантна само у случају пажљивог и одговарајућу бригу батерије у првим данима рада.

А шта да кажемо ГОСТ

Нажалост, садашња ГОСТ 53165 - 2008 Нећете наћи једну линију за гаранцију произвођача за разлику од старе (сада није актуелна) Стандард 959 - 2002, где црно-бели да је написано да је у случају гаранције батерије сервисира верзија је 1,5 година, или као 60 хиљада. км на. патх (или 2500 сати).

У остварењу верзији са без надзора Гаранција 2 године након инсталације или 75 хиљада. км или сви исти 2 500 сати.

Како би се повећала трајање батерије

Слажем се да промените батерију сваке две године, упркос чињеници да је он нека врста потрошног материјала, постоји жеља. Дакле, да науче неколико једноставних правила која су сасвим способни да значајно продужити живот главног акумулатора возила.

1. У случају да се служили варијанте прате ниво електролита у банкама. На крају крајева, ако капи нивоу, голим плоче. Део који је изнад нивоа електролита једноставно неће учествовати у раду и да ће се по кратком поступку подвргнути Сумпоризација. Поред овог смањују капацитет, батерија ће почети да губе и напуните батерију брже.

Узгред, проблем смањења нивоа електролита у исто важи и за батерије без одржавања.

2. Покушајте да се спречи смањење напона на ниво од 10,8 волти и испод, респективно. Заиста, смањити набој, то је мања густина, која убрзава Сумпоризација тањире. Поред тога, напомена да је електролит са ниском густином смрзава већ на малом прехладе, али је веома лоше толерисати батерију.

3. Будите сигурни да проведу десулфататион (трошења резервоар за опоравак) једном годишње (не више). Да, то је компликован процес и састоји се од каскаде пуњења - пражњење. Овај процес је немогуће без посебног функцији пуњења десулфатион. Али ако не занемарити ово, батерија ће трајати много дуже.

Правилна употреба - кључ успеха

Испоставило се да, након свих горе наведених правила и благовремено одговор на неке симптоме, нећете само максимално живот рад на батерије, али ће бити поштеђени непријатних изненађења.

На крају, купио сам прихваћен опцију, јер желим да имам потпуни приступ нези и контроле. Шта мислите о томе и како да се продужи "живот" батерије и служе? Реците нам у коментарима. Хајде да деле искуства.

Овако, као и Репост онда добродошлицу!