Паркирање на лож уље земљиштима - Еппс под бетонском плочом или поплочавање

За подизање земљишта, постоји неколико технологије стаза и паркинга тако нежно наведени у јесен плочица или плоче глумаца у пролеће без уплитања или не разбијали. Са појавом материјала као што су геотекстила и Еппс, права прилика да се неутралишу и утицаја снаге мраза уздисањем, и избегла потреба за редовним измене. Занатлије ФОРУМХОУСЕ изабрати модерну технологију, што је оно што сви жељу.

Оно што прети замрзавања

Отицање власништва зове повећање земљишта значајно у обиму у току замрзавања влаге он садржи. Иако је ова појава је под снажним утицајем подземне воде (ниво подземних вода), у већој мери зависи од састава тла. Чак и плитка подземних вода на нивоу од неколико метара, а не у замрзавање осигурава да је терен није вспуцхилис, јер постоји и капиларни раст.

Иури (Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Замрзавања како због ГВЛ и особине темељног тла. Ако је ниво подземних вода у периоду смрзавања је око 2-3 метара, то не значи да ће оток нестати. Постоји процес - капилара пораст воде. Надаље, према теорији топлоте и масе, вода помера до замрзавања напред. Отицање долази када слободно вода присутна у земљишту (који је слободан) и температуре негативно. Најтеже је хеаве у земљишту утиче на прашњавим фракција. Ако је ниво подземних вода у периоду леденој ношен високо (0,3-0,5м), он ће постати отечен и дробљеног камена "јастук", и песак и шљунак смешу, и сваку другу базу.

instagram viewer

С обзиром да се појачава током замрзавања и одмрзавања током улегнућа су тло неравномерно, масивне монолитни објеката који су подигнути на њој ће бити деформисана.

Када поставља темеље постоји читав низ мера да се гради на лож уље земљишта без кобне посљедице. Неке од ових арсенала се тврди и регенерација паркинга.

Паркинг са асфалтирање камење на подизање земљиштима

Све у свему, за паркирање уређај са уздах поплочавање камење на основу радикално из сличног поступка из других разлога није другачије. Један од најважнијих корака - уклањање хумуса на чврсту масу, што више одабрани прајмер може користити.

Гроундворктурф (ФОРУМХОУСЕ Уредник):

Плодородка под пад је уклоњена по дефиницији, рез део плодородкои подигне ниво око области / паркинг.

Такође је потребно дати пристрасност у падавина и топи вода текла у правцу дренажних бунара, ако их има, или једноставно брзо уклањање са сајта. Стога је пожељно да се избегне претерано узорак чврсте слоја, јер ће Рутс усклади са беддинг песком набијач.

Ако смо говорили о земљишту које нису предмет дизу, следећи кораци би били: Песак кревет (10 цм) и то финишери; Аирбаг песак, цемент-мешавина песка (5-7 цм) и има на њеним причвршћивање; месх армирано бетонска плоча или влакно (10 цм), плус типле на лепљиву смесу.

Он тхе уздах земљишта не може без геотекстила, дренажни јастучићи из рушевина, а наши мајстори се препоручује да користе технику "УВБ-ИСТС", и обухватају слој изолације.

Лиосхс(Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Друга ствар је да имамо отоком, воду и тако даље, тако жељени нагиб и постељину подручја шљунка са "слепе подручју". То можете учинити, на пример:

• Геотекстил (200 или 300 г / м²).
• Рамминг шљунак (фракција 20-40 мм).
• Еппс (за критике, 30 мм довољно, али ја бих ставио 50 мм).
• Санд (10 цм).
• Калдрма (за паркирање песак 30 мм малу дебљину, неопходно је не мање од 60 мм,).

Геотекстили у "колача" се користи за рушевине постепено повучене у тло, а задржава Драининг својства.

Друга опција за лож уље земљишта - употреба геомрежа, по савету Гроундворктурф:

• Геотекстили.
• Песак кревет - 5 см.
• Волуметриц геогрид - х 10 цм.
• Црусхед - 12-15 цм (20-40 мм фракција).
• Црусхед - 5 цм (Фракција 5-10 / 5-20 мм).

• Цемент-мешавина песка - 5-7 цм.
• Сетт.

И Еппс и геомрежа обезбеди "плутајући" фондацију која ће спречити паркинг / трацк / платформу са соја када се завршни слој финишери или шљунка.

Али, ако је планирана под асфалтирање камење бетона "јастука" не може без Еппс.

Еппс под бетонском плочом на подизање земљиштима

Такав облик је обично изабран власнике кућа и других објеката на локацији, подигнута на шведском изолованом плочи, учинити ефикаснијим. Користећи Еппс омогућава не само да спречи утицај снаге мраза уздисањем на шпорету, али и да се смањи дебљина бетона.

ИлиаИванов (Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Када се гради кућу као темељ, радије УВБ и задовољни мојим избором. Следеће сезоне ће унапређење сајта и изградњу паркинга. Верујем да полагања припремљени Еппс еластичну слоја 50 мм и накнадно ливења плоча 100 мм разумном односу пуњење плоче 150 мм. Разумем да је паркирање на шпорету много већи утицај силе мраза уздисањем него аутомобила који се налазе на њему.

његова тема ИлиаИванов Отворен да сазнам неке детаље и да сазнате ставове практичара, утврђено је да је таква конструкција је сасвим могућа. Један од наших искусних мајстора са надимком смира и слепи подручје, а приступни пут, на основу Еппс је дебео 30 мм, сложен на слој песка 10 цм. Према занатлија, у пролеће 10-15 цм поставља ограду поруке, бетонирање на дубини од 1,2 метара, а површина путева и слепог у реду. Загревање темеља и праксе у изградњи јавних путева.

У току расправе о теми ситуацију на следећи начин:

• Гравитација слој на плоча није потребан - то је довољно да се издржи угао нагиба 3⁰.
• Пожељно је да самомесни бетон и обичај, у идеалу - Класа 22,5 (М300).
• Ви не можете направити спој проширења, ако је исправан арматура и берба бетон.
• Глодар изолација штити затрпавање песком на периметру.
• Дебљина минимум бетона испод путничког аутомобила - 10 см.
• Минимална заштитни слој појачање може бити смањена - са 4 до 3 цм, ас Еппс додатно штите од влаге.

Исто тако, не штеди на горњи појачање.

Микаил_Пл (Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Броје око (тло под плочом прихватити као савршено еластична) за један аутомобил у три и по тона тежине. Доњи слој арматуре - 8 мм, 400 А, месх оф 200к200 мм, горњи слој - 6 мм, 400 А, мрежа за 200к200 мм. Горња мрежа је потребно, као што је ауто погоном на четири точка у, у плоче може бити савијања тренуци супротним знацима. Дебљина плоча - 10 цм, у бетону 20.

То је тврдио да је могуће користити уместо арматуре композита, микрофибер и додати у тањир не боли. Али ово је лични избор, од фибергласа тежине оба присталица и противника.

Како кажу, обућар без ципела, то је топикстартер на крају одлучио да уштеди на грејач, али не саветујем никоме да понови експеримент.

ИлиаИванов:

Као подстрекач пријавим - под плоча треба Еппс. Нећу ставити. Песак кревет - 30 цм дебљине, за сипање и Набијач; гравел - 15-17 цм лаиеред тампер; бетонска плоча - 15 цм дебљине, са мрежасте арматуре 150 × 150 мм (осам). Активности дилатационих справа, постављени дуж обода одводне цеви. Упркос свим подигнута углу једне плоче од 1,5 цм, а други напукао. Морални - не уштеди на Еппс.

Како да се уверите наше занатлије, није узалуд у уздисањем земљишту изолованих базу, то омогућава не само да се смањи слој бетона и сипајте целу плочу, али и штити од деформације и пуцање.

Сви детаљи - у наслову "Еппс под бетонске плоче за паркирање"Од геомрежа је описано у чланку о екопарковки. Гарден стазе и рекреацију могу бити поплочан са мање, како - у материјалу на импровизованом шпорету. У видеу - еколошки парка.

Волео сам материјал - претплатите на феед и ставио "Лике" како не би пропустили следећем издању!

Не слажу са аутором, или пронађу грешку у чланку - писати о томе у коментарима!