Зашто су неутрални проводник индикатор светла? фор Думмиес

Морам рећи да је чланак је намењен за електричне котлића, добро, само за електричаре, лутке, који су одлучили да промене утичницу, или се пребаците на миру и налетео на заседу.

И тако, постоји проблем са речима куће електрике: - "Ја поке шрафцигер са сијалицом у оба отвора и светлост је на све стране. Између жлезда понекад спаркс. Шта да се ради и како да знам где је негативан? "

За почетак да схвате у смислу:

• Није шрафцигер са сијалицом и индикатор шрафцигером.
• Није рупа у утичницу и луке. Ако је ваш излаз поред рупе и постоји рупа, онда је јасно да се мења.
• Није комад гвожђа, и контактима.
• Не светли, сијалица светли. А ако га се, а затим позвати пожар или кувају сами)
• Нема "контра" ни електрике. Постоји само фаза и нула, а понекад и тло.

Наравно, ја нисам нарочито велики електричар, нешто што могу да кажем. Пре свега, проверите да ли ваш возач са сијалицом "Активност Показатељ". Другим речима, ако је шрафцигером, поред ЛЕД, ту је и батерија, а затим располажу шрафцигером у смеће. Она ће живети свој живот и ништа добро из тога не чекати.

Користите само пасивни индикаторе, односно без унутрашње батерије.

Добро или лоше ако је светло у оба рупе? То зависи од узрока. Следеће, анализирају узроци су:

Први разлог. Један од главних разлога - то је отворена земља. Један нула, у суштини жица ради за нигде, у земљу, и ништа да покаже да не би требало. У старијим високоградње иде на нулу чувара на улазу, и тамо је често само држе тело панела, што није тачно. Ако је нула светли, вероватно је да, када је струја цури и нула види.

Иди на визира на улазу и причврстите индикатор на металном телу панела (пожељно у боји). Ако индикатор светли, онда мотати и позвати електричара, не ради ништа. Нека дођу и траже цурења.

Други разлог, Снага Мрежа стан лоадед много више у односу на номиналне снаге. То је посебно изражено код старијих домовима. Овде је неопходно да искључите све моћних алата, као што су електричних грејача, прикључен-у уређај и такве ствари. остави осветљење само и опет забије шрафцигер у обе рупе. Ако проблем није решен, погледајте први или трећи разлог.

Разлог број три. Врло паметно у електричну време склопа у равној плочи инсталиране у машинама. То су ствари које вас спречавају невоље и искључивање струје у колу, они изгледају као на слици испод.

И електричар који састављају машине нису на сцени, као што би требало да буде, и на нули. И такав проблем се веома често. Да бисте то проверили, искључите машину, а затим проверите напон са шрафцигером. Ако је шрафцигер светли у оба рупе, а затим одмах ме зову и нека електричар тачан проблем, јер у том случају, ваши уређаји могу бити угрожена.

Ако након аутоматског искључивања, ваш индикатор шрафцигер искључује само један "Рупа", то значи да је машина треба исправно у фази, и светли на нулу, а онда назад у први разлог.

Морам да кажем да је описан се односи само на електрични систем једнофазне. Ово је када извадите утичницу и да се види постоје само две жице, један је фаза, а други је нула. Ако имате наизменичну струју са три жице, то је систем два-фаза, где су две фазе доћи на оба отвора и трећа жица је основана, односно, нула. Обично је обојен жуто са зеленим траком.

Он је описао једини разлог да знам и са ким суочавају. Можда постоје напредније електрични и пише у коментарима шта је друго могло бити разлог. Био бих захвалан.