Одаберите возила за изградњу куће

Почевши независна гради кућу на селу или врт, многи размишљају о куповини возила за превоз алата и материјала, као и уклањање отпада. Путнички аутомобил за дневне потребе за ове сврхе су генерално од мале користи, а то је штета "Маим" га на градилишту. Можда је боље да купи "газелки" или мали камион користи? Али, како згодно и исплативо ће таква опција? Погледајмо ово заједно са корисницима ФОРУМХОУСЕ.

Према многим члановима форума, уколико се власник планира након изградње куће - даљи рад аутомобила за дневне потребе, и замените га у догледној будућности не очекује да купи кола специјално "ундер цонструцтион" неподесан. Боље је да се само купи ауто вендинг. Превелике грађевинског материјала до градилишта лакше возити Хацкнеи газела, и носи алат и прибор може бити на путничком аутомобилу, нарочито ако је универзалан, каже форумцханин тазер.

тазер (Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Разлика у цени између обичног и камиона не исплати. Повлачењем из тела, док још увек има све недостатке великог машине (димензије, потрошња, бука, руковање, и тако даље. Д.) За изградњу једног глупог.

Заиста, многи чланови овог форума успешно обновљен, само аутомобилом у домаћинству. Главна ствар - да је то добра приколица. Вицтор50 Материјали за њихову изградњу се достављају уобичајено "Лада" 2106 траилер КМЗ има додатну ектенсион тубе вратилу, који када је повезан могу транспортовати длиномери до шест метара.

Микхаил11 (Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Ја сам за приколицом: купио једном за свагда живот. ЦТП је није неопходно, не треба преглед, приколицу - а да ми шта желиш... И да се "мртав" Газела и легну испод ње - у том смислу не видим.

потврђивање склоност Купио сам приколицу са димензијама 2,5х1,3 метара - испоставило се да је то стандардни листови величине ОСБ, лесониту и других стања материјала. По његовом мишљењу, главни разлику од истог приколица камиона Газела - лак утовар и истовар. Нема потребе да се лифт, на пример, кесе цемента на високој страни, а затим се попну у камион и покрет торби и тако више пута, ау уназад када истовара. Исто тако, ако негде треба да идем хитно - натоварен приколица могу једноставно откачити и одсуство. А увече, "камион" зврчка од зглоба претвара у нормалан ауто. Па, након изградње, у случају узалудности, њене Довољно да продају.

склоност(Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Већина произвођача указују на тежина приколице максимално 750 кг, иако је тихо издржи тоне. Ја максимално оптерећење више од две тоне, само точкови морали да разочарам. Возио у сезони у области скоро сваки дан, често на путу, приколица се покварио и платио за себе много пута у односу на Газела.

Најбољи избор за градњу - приколице: они су задовољни да истоваре песак, глине и других растреситих материјала. кориснички форум Нфнфхбиз при избору приколицу такође саветује да обрате пажњу на точку. Повољно, ако су сразмерне точкова вашег аутомобила: то ће бити довољно да се само један "резервну гуму." И будите сигурни - и заваљен предње и задње стране.

Пицк-уп - другу опцију да се многи корисници тестирају и оцењују. ГОР777 форумцханин посебно за изградњу купио користи кинеску Греат Валл са хардтопс. Врло једноставан за коришћење уређаја, каже он, пропустљивост је сасвим пристојан, можете учитати скоро тону, и у телу, за разлику од, на пример, из карго одељак вагон може учитати чак глину, чак и измет. Само га опрати, а унутрашњост ће бити чист.

ГОР777 (ФОРУМХОУСЕ Корисник):

Половне кинески пицк-уп није штета, можете брод шта год желиш и иди где и како желите, а онда не жели да прода за јефтино, и купи пристојан ауто.

корисник ПВГ1985 пожељна опција на основу домаћег Лада 4к4. Тврди - и он није изгубио на терену, и капацитета.

ПВГ1985 (ФОРУМХОУСЕ Корисник):

Лични рекорд: 4,69м3 изолација у врећама, иако септичка јама 3 цц изгледа добро. Када је направљена почела - чак и "Белоруски" да ми не може да вози до дренажног рова да би ископао, занео 4:00. Свратио сам нормално.

Међутим, већина сматра да је куповина камионет посебно за изградњу - је неразумно скупа. То је варијанта универзалне возила за активним животним стилом. Исти грађевински материјал у његовом телу фит је мање од пристојне приколицу величине. Али за више или мање великих грађевинских пројеката и приколица - још није најбоља опција, форум корисници тврде. Многи воле Газела. За чврсте запремине од бетона, цигле, арматуру, итд у сваком случају, треба да резервишете тежак превоз, али "Газелки" погодан да би се широк спектар детаља који су неопходни на градилишту у континуитету, посебно током украшавање. Може се тврдити која је опција - тело или комби - то је згодније, али то је посебна предност комбија: могуће је да напусти материјала и алата, без страха да "приложити ноге."

Дубровскиј (Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Идем на Газела (одбора) вероватно 20 година. Други замењен. Пословни укључује градилиште, за изградњу кућа, изграђена своје две куће. Не видим за себе други ауто. Кабина је удобна, делови без икаквих проблема. мотор ремонт ради у радионици за два дана и јефтино.

Један од главних недостатака газеле - ниска пропустљивост. А када узмете у обзир да је већина изградње места морамо возити се не на асфалту, то недостатак може превагнути професионалце. Па, и други - овај аутомобил је и даље за "рукастого": редовне штете за њега - уобичајена појава. потврђивање Арканн власник "виле" Газела за десет година и сматра неопходно помоћник, тек након 100.000 километара овај аутомобил почне да буквално "Ролл у", каже он. Скоро нови радијатор ће тећи, а онда одједном лонац ће отпасти ...

Газела опција алтернатива буџета - УАЗ- "пуноглавац", посебно са проширеном базом. Са "слободно тече" Он има исти проблем, плус мање згодан мали кабину, али постоји значајна предност - четири точкове.

Максим3435 (Корисник ФОРУМХОУСЕ):

Ја 3303. Кратак. Међу неколико недостатака у односу на Газелле: капацитет, капацитет (мало кратак, сада ће се посматрати дугу) потрошњу горива. Од професионалаца: проходности (можете возити без путева), и приликом куповине половног / И - лакше пронаћи врло живахан опцију.

Још једна популарна опција - мали теретни комби или минибус. На пример, многи форум корисници су високо оценио легендарни Волксваген Транспортер модел за релативно низак трошкове (што се, пре свега говори о куповини половног / ауто посебно за изградњу), и чврста профитабилност капацитета.

Али набавка мале величине камиона са манипулатор ће бити оправдано само ако се користи не само, као и за рад или пословање за своје сопствене кућа изграђена, према корисника форума. Једва оправдава такву сама куповину: све велике величине, највећи и тешка (тј, основни градивни материјал) је једноставније, јефтиније и мање напорна за транспорт робе посебан превоз.

pitanja Избор аутомобила и приколица за изградњу се разматрају у овом форуму теми. Овде - корисна дискусија о томе како лако и исплативо користити приликом изградње своју кућу породично ауто "Газела". о искуство оперативни магнета током живота на селу овде. Питања избор, рад и модификација универзална приколице - у овој теми. За информације о томе како да аутоматизују гаражна врата за твој ауто, погледај овај видео.

Разговарајте о чланак и читати друге материјале посвећене сеоског живота можете на сајтуФОРУМХОУСЕ.

Претплатите на канал тако да не пропустите следећи издање!